Владел парусно-моторной яхтой Bristol-32,несколько лет занимался морскими прогулками в акватории города Сочи, города Сухума, вдоль побережья Абхазии. Работал на яхте проекта Жанетти 110 фут 2008 года выпуска ( 32 метра, 220 тонн, два дизельных двигателя Сaterpillar по 1000 л.с. каждый ) в Испании, Италии. . Являлся представителем в г. Сочи первого и единственного клуба в России по шерингу катеров и яхт "Russian Boat Club". В олимпийском парке г.Сочи работал капитаном-механиком яхты Sanlorenzo 55 1987 года выпуска ( 17 метров, два дизельных двигателя Detroit-Diesel общей мощность 1500 л.с.). В Черногории проживаю в г. Тиват (собственное жилье) возле "Порта "Монтенегро", эпизодически выполнял 5-7 суточные прогулки по побережью и заливам Черногории на парусно-моторной яхте Elan 41. Работаю постоянно КАПИТАНОМ яхты Азимут 80 в «Порто Монтенегро» , приглашаемым на выходы капитаном яхты Heesen 32 meters в порту Бар.

Ведущий инженер по эксплуатации базовых станций в Олимпийских зонах в компании "Мегафон" :в связи с окончанием подготовки и проведения Олимпийских Игр.Компания на 60...80% сокращает свою деятельность в городе Сочи. Сокращаются как должности, так и уровни заработных плат, часть работы передается на аутсорсинг. Работа выполнена успешно, приобретен огромный опыт ( принято к эксплуатации 680 станций связи в различных точках окрестностях города Сочи- горы, леса, поля,различные здания и сооружения, различные климатические условия, всюду индивидуальный подход).Изучались и применялись разнообразнейшие образцы оборудования (радио-, энерго-,электро-, пневмо-, гидравлическое, бытовое,климатическое, строительное и специальное), различные виды транспорта (авто, вертолеты, снегоходы, ратраки). Являюсь единственным сотрудником, который регулярно участвует в работах с применением вертолетов Ми-8 и Ка-32 для строительства и эксплуатации базовых станций в труднодоступных горных районах (в основном применяя внешнюю подвеску грузов) .В течении своей работы в компании мне объявлены благодарности руководителей компании, в том числе ген.директора, дважды персональная благодарность мэра города Сочи.

Военно-транспортная авиация Служба в армии лейтенантом Техническое обслуживание и ремонт воздушного судна командой специалистов; выполнение учебно-тренировачных прыжков с парашютом в различное время и погодные условия; выполнение полётов; хозяиственные мероприятия... Достиг возможность занимать лётную работу; Выполнил 53 прыжка с парашютом во время учебных полётов и учений; Потдерживал воздушные суда в отличном состоянии; Прошел две врачебно-лётные комиссии- признан годным к лётной работе на реактивных транспортных самолётах без ограничений

Мероприятия по техническому обслуживанию и ремонту вертолётов на базовом вертодроме, контроль работы команды авиатехников, содержание ангара и лабораторий, инженер в составе экипажа при базировании вне базового вертодрома (при дальних полётах).

Гражданской Авиации, инженер АиРЭО

Морская Академия, Мальта, Капитан 200 рт IYT, капитан 200 рт министерства транспорта Мальты

Капитания морского порта Котор, Судоводитель маломерного судна в Черногории

ФГБОУ ВО «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф.Ушакова» , Управление и эксплуатация маломерных судов, в том числе и для коммерческого использования

завод электростанций Иммесол, г.Краснодар, Инженер по эксплуатации ДГУ от 5 тдо 1000 кВт

ЦСАП Новосибирск, бортмеханик

ВВС ВТА Тверь, старший техник,борттехник

ВВС ВТА Тверь, специалист ПДС

Спеццентр ВВС, борттехник

Омский лётно-технический колледж, инженер АиРЭО

СибГАУ, Авиационный инженер